วาล์วยึดโลหะแบบ Tubeless คืออะไร- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

เมื่อถึงเวลา วาล์วยึดโลหะแบบไม่มียาง มีให้เลือกหลายประเภท ที่ชัดเจนที่สุดคือประเภทแคลมป์ นี่คือวาล์วที่พอดีกับรูขอบล้อ โดยมีน็อตยึดอยู่ด้านในหรือด้านนอกขอบล้อ มีให้เลือกหลายขนาดความยาว ขนาด และสไตล์

ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากขึ้นคือแบบ snap in ซึ่งติดตั้งและใช้งานได้ง่าย และใช้ได้กับล้อ OE และล้อหลังการขายหลายรุ่น มีหลายขนาดตั้งแต่ 1.25 ถึง 2 นิ้ว คุณสามารถหาซื้อได้ทั้งแบบชิ้นเดียวและสองชิ้น อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้อาจไม่เหมาะกับรถที่ใช้ทางออฟโรด ควรเลือกตัวเลือกที่แข็งแกร่งกว่านี้

วาล์วไร้ยางอีกประเภทหนึ่งที่พบบ่อยคือยางวัลคาไนซ์ โดยพื้นฐานแล้วจะทำเป็นชิ้นเดียวและมีการปิดผนึกที่ดีกว่าพลาสติก อย่างไรก็ตาม พวกมันอาจเปราะเมื่อเวลาผ่านไป ขอแนะนำให้มองหารุ่นโลหะที่แข็งแรงกว่า คุณสามารถเลือกระหว่างรูขอบล้อ 0.5 หรือ 0.625 นิ้วได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ

ตัวเลือกอื่นๆ ได้แก่ เซ็นเซอร์ TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) เซ็นเซอร์เดิมผลิตในสหรัฐอเมริกาและตลาดเอเชียบางแห่ง เป็นส่วนสำคัญของชุดประกอบก้านวาล์ว มีให้เลือกทั้งแบบ snap in และแบบหนีบ นอกจากตัวเซ็นเซอร์แล้ว ยังมีส่วนอื่นๆ ที่ควรพิจารณาอีกด้วย นอกจาก TPMS แล้ว คุณจะต้องมีน็อตหกเหลี่ยม น็อตซีล และแหวนซีล นอกจากนี้ คุณอาจต้องพิจารณาซื้อฝาหรือแหวนซีลเพื่อป้องกันการรั่วซึม สุดท้ายนี้ คุณควรพิจารณาใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดที่เหมาะสมด้วย การใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของปิโตรเลียมอาจทำให้เกิดปัญหาในระยะยาวได้

ในส่วนของวาล์วยึดโลหะแบบไม่มียางใน TR416 เป็นรุ่นที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่คือวาล์วแบบแคลมป์อินระดับไฮเอนด์ที่มีแกนวาล์วแบบเปลี่ยนได้ วงแหวนสำหรับรูขอบล้อที่คุณเลือก และแรงบิดที่คุ้มค่ากับข้อมูลจำเพาะ วาล์วนี้มีแรงดันอากาศอยู่ที่ 200 psi และเหมาะสำหรับรูขอบล้อผู้โดยสารส่วนใหญ่ แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูเหมือนมีอากาศปริมาณมาก แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ยางของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

ในทางกลับกัน TR413 ไม่ค่อยฉูดฉาดเท่าไหร่นัก โดยพื้นฐานแล้ว มันเป็นเพียงวาล์วชนิดแคลมป์โลหะแบบไม่มียางในที่เหมาะกับรูขอบ 0.453 หรือ 0.625 นิ้ว ด้วยเหตุนี้ จึงมีประโยชน์มากที่สุดสำหรับล้อที่มีรูขอบล้อผู้โดยสารขนาดใหญ่ ต่างจากพี่ใหญ่ TR413 ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงดันอากาศสูงสุด ดังนั้น แม้ว่าจะสามารถกักอากาศของคุณได้ แต่ก็ควรใช้ความกดดันให้สูงขึ้นหากคุณวางแผนจะขับบนถนน คุณสมบัติที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักคือความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้น โดยทั่วไปอุณหภูมิประมาณ 140 องศาฟาเรนไฮต์เป็นอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด แต่อุณหภูมิสูงสุดที่แนะนำก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้