English
Español
ปะยาง เป็นวิธีที่ดีในการซ่อมแซมรอยรั่วในยางของคุณ โดยทั่วไปแล้วจะทนทานกว่าปลั๊ก แต่ต้องใช้งานเพิ่มอีกเล็กน้อยจึงจะติดและปิดผนึกได้อย่างเหมาะสม
การซ่อมแซมยาง: เมื่อใดควรใช้แผ่นปะ และเมื่อใดควรใช้ปลั๊ก
หากคุณสะดุดตะปูหรือสกรูขณะขับรถ คุณอาจต้องอุดยาง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและราคาไม่แพงซึ่งสามารถช่วยให้ยางของคุณปลอดภัยจากความเสียหายในอนาคต
สิ่งสำคัญคือการอุดรูให้เร็วที่สุดเพื่อไม่ให้แย่ลงไปกว่านี้ การใช้เครื่องมืออย่างเครื่องอัดอากาศสามารถช่วยอุดรูและป้องกันไม่ให้ใหญ่ขึ้นได้อย่างรวดเร็ว
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ และอย่าปล่อยให้รอยรั่วนานเกินไปโดยไม่ได้ซ่อมแซม การทำงานล่วงเวลา การเจาะอาจทำให้ซับด้านในอ่อนแอและฉีกขาดได้
โดยทั่วไป เมื่อคุณต้องการซ่อมยาง วิธีที่ดีที่สุดคือโทรติดต่อศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ พวกเขาสามารถถอดยางออกจากขอบล้อเพื่อเข้าถึงซับในและซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
แผ่นปะคือแผ่นยางที่มีกาวด้านหลังซึ่งติดอยู่ด้านในของยาง แข็งแรงกว่าปลั๊กแต่อาจมีราคาแพงในการติดตั้ง
สามารถวัลคาไนซ์ได้หลังจากซ่อมแซมรอยเจาะแล้ว จึงมีความแข็งแรงและถาวรมากกว่าปลั๊ก ไม่แนะนำให้ใช้กับรูใดๆ ที่อยู่ใกล้กับแก้มยาง แต่อาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรูเล็กๆ ที่อยู่ห่างจากด้านข้างของยาง
คุณสามารถซื้อชุดปะยางได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่งที่มีเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงานและมาพร้อมกับแผ่นปะ 2-3 ชิ้นเพื่อซ่อมแซมบางส่วน โดยปกติชุดอุปกรณ์จะมีราคาถูกกว่าชุดปลั๊ก แต่มีเครื่องมือมากกว่าและอาจมีราคา 10 ดอลลาร์ขึ้นไปในการซื้อ
ก่อนที่จะติดแผ่นแปะ สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดและทำให้บริเวณรอบๆ รูขรุขระด้วยหินเจียรเพื่อสร้างการยึดเกาะที่ดีขึ้นสำหรับแผ่นแปะ หลังจากการขัดเงา แผ่นปะจะพร้อมที่จะกดลงบนยาง
หมายเลขชิ้นส่วน ：ซีพี-201
คำอธิบาย：วงกลมสีแดง
ขนาด(มม.):Φ25
จำนวน : 64ชิ้น/ถุง
