วาล์วยางใน - การเลือกวาล์วที่เหมาะกับจักรยานของคุณ- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

การเลือกอัน วาล์วยางใน อาจสร้างความสับสนให้กับผู้ที่ยังใหม่กับการปั่นจักรยาน วาล์วเป็นระบบเล็กๆ ที่ควบคุมการไหลเวียนของอากาศภายในยางของคุณ การเติมลมยางโดยการปั๊มวาล์ว และคุณสามารถเลือกระหว่างสองประเภทที่แตกต่างกัน: Presta และ Schrader ทั้งสองทำงานคล้ายกัน แต่มีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน วาล์ว Presta พบได้ทั่วไปในจักรยานเสือหมอบและจักรยานเสือภูเขา วาล์ว Schrader ใช้กับจักรยานเด็กและยางในแบบสบาย

วาล์ว Presta และ Schrader มีจำหน่ายหลายแบบและผลิตโดยผู้ผลิตหลายราย วาล์วบางตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณปล่อยลมยางได้ ในขณะที่วาล์วบางตัวได้รับการออกแบบให้หยุดการเล็ดลอดของอากาศ คุณยังจะพบก้านวาล์วที่มีความยาวต่างกันอีกด้วย คุณยังสามารถใช้ส่วนขยายวาล์วเพื่อเพิ่มความยาวให้กับวาล์วยางของคุณได้

วาล์ว Presta ได้รับการออกแบบมาให้กักอากาศได้มากขึ้นและสามารถใช้ได้กับจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ พวกมันบางกว่าและบางกว่าวาล์ว Schrader พวกเขาต้องการรูเล็ก ๆ ที่ขอบ หากคุณมีวาล์ว Presta บนจักรยาน คุณจะต้องถอดน็อตล็อกคอแฮนด์ออกเพื่อให้อากาศเข้าไปในท่อได้ วาล์ว Presta บางรุ่นมาพร้อมกับแกนที่ถอดออกได้ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถฉีดน้ำยากันรั่วเข้าไปในท่อเพื่อหยุดการรั่วไหลของอากาศ อย่างไรก็ตาม วาล์ว Presta ยังสามารถถูกเจาะได้หากแกนกลางชำรุด

วาล์ว Schrader เป็นวาล์วประเภทที่มีความทนทานมากกว่า ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์หลายประเภท อย่างไรก็ตาม วาล์ว Schrader พบได้ทั่วไปในจักรยานเสือภูเขาและยางในแบบนั่งสบายมากกว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ยังใช้กับล้อขนาดใหญ่ เช่น ล้อขนาด 26 นิ้ว ยางในของ Schrader มีจำหน่ายทั่วโลก

วาล์ว Schrader โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับวาล์ว Presta แต่ใช้กับยางในที่มีความทนทานมากกว่า วาล์ว Schrader เป็นแบบสปริงโหลดซึ่งสามารถเติมลมได้โดยใช้ที่สูบจักรยานทั่วไป ผนังด้านนอกของวาล์ว Schrader เป็นเกลียว นอกจากนี้หมุดด้านในของวาล์ว Schrader ยังควบคุมการไหลเวียนของอากาศเข้าและออก ยางในจะเปิดออกเล็กน้อยเมื่อขอบหมุน นี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้อากาศระบายออกเมื่อจักรยานขี่ลงทางลาดชัน

วาล์ว Schrader ยังมีความยืดหยุ่นมากกว่าและราคาถูกกว่าวาล์ว Presta คุณอาจต้องซื้อยางในที่ใหญ่ขึ้นหากคุณมีวาล์ว Schrader เนื่องจากท่อด้านในสามารถรั่วไหลของอากาศเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ยังซ่อมได้ยากกว่าอีกด้วย มักทำจากส่วนผสมของบิวทิลและยางสังเคราะห์ อีกทั้งยังมีราคาแพงกว่าท่อยางอีกด้วย

หากคุณต้องการเติมลมยางขณะขี่บนถนนขรุขระ คุณจะต้องใช้ที่สูบ คุณควรมียางในสำรองไว้เสมอในกรณีที่เกิดการเจาะ นอกจากนี้ยังมีปั๊มหลายประเภท แต่ส่วนใหญ่จะมีการตั้งค่าที่แคบและไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับแรงดันสูง นอกจากนี้ยังไม่ได้ผลในการปรับแรงดันลมยางอย่างละเอียดอีกด้วย